Die Lok befindet sich natürlich noch im Aufbau und der Tender ist noch nicht vorhanden, resp. zur Ausstellung bereit.
Natürlich gibt es noch etliche Teile die an der Maschine fehlen und noch in
Produktion oder noch zu korrigieren sind, denoch sieht man schon was für ein prächtige Maschine es daraus geben wird.
Es handelt sich übrigens bei dieser ersten Maschine um die GB A 3/5 no 202 aus dem Jahre 1896, 2ter Prototyp. Diese Lok besitzt noch das grosse Umlaufblech und ungebremste Vorlaufräder und hat natürlich noch keine Kesselleiter. Der Tender wird mit dem hinten auf der Pufferbohle aufgesetztem Werkzeugkasten ausgerüstet sein.
Die Loks Nr. 209 erste Serie, Nr. 215 zweite Serie und 2 Versionen der SBB/CFF 900er Serie (Nr. 911 und 915) werden ebenfalls produziert.
Als nächste Etappe werden dann die entsprechenden Wagen-Sets (4 St.) der GB in blau oder spätere Epoche in grüner Farbgebung mit ausgeschriebener Schrift "GOTTHARDBAHN" in Produktion gehen. Die Auslieferung der Wagen ist übrigens auf Ende 2018 vorgesehen (Infos spez. darüber folgen später).
Uebrigens; diese Loks verkehrten über den Gotthard generell mit 4 Wagen am Haken; es ist nebenbei die einzige A 3/5 die regulär über den Gotthard eingesetzt wurde (1896 - 1922).
Die kleinen Kreuzschlitzschrauben an der Gestängefixierung sind nur provisorisch um die Stangen zu justieren und werden in der Serie durch originalgetreue Bolzen ersetzt.
Die Nummer "202" und Hersteller-Tafel werden in der Serie einzeln und mit der entsprechenden Nummer
der jeweiligen Lok aufgesetzt.
Einige Details sind schon ins Modell umgesetzt worden und recht gut vortgeschritten. Der Boiler dieser Lok wird ein "Blaublech-Boiler" sein....
Die Dachlüfterklappe lässt sich bereits jetzt schon von innen und originalgetreu mit Hebel in drei Positionen öffnen und verriegeln.
Das Modell wird in einer limitierten Serie von Total 55 Stück zu unserem 70 jährigen Bestehen von FULGUREX in 5 verschiedenen Versionen wie folgt hergestellt:
Ihre Vorbestellungen nehmen wir gern entgegen:
Hier finden Sie die Übersicht aller Varianten:
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